Der Zahnriemen ist ein wichtiges Element, das für den synchronen und reibungslosen Betrieb der Nockenwelle und der Kurbelwelle des Verbrennungsmotors verantwortlich ist. Dieses Teil ist für das rechtzeitige Öffnen und Schließen der Ventile verantwortlich. Ein voll funktionsfähiger Riemen dreht die Nockenwelle in einem genau festgelegten Tempo – genau doppelt so Read more…
Moderne Autos aus heimischer und importierter Produktion sind mit zuverlässigen, produktiven und verschleißfesten Antriebseinheiten ausgestattet. Aber jeder Motor hat eine bestimmte Ressource, die Hauptelemente und Komponenten von Motoren nutzen sich bei intensiver Nutzung ab. Mit der Zeit muss jede Antriebseinheit einer Generalüberholung unterzogen werden, deren Kosten von der Marke und Read more…
Die Ursachen für eine Überhitzung des Motors können unterschiedlich sein. Es versteht sich von selbst, dass bei einer Überhitzung des Motors die Ursachen dafür so schnell wie möglich beseitigt werden sollten, da dies sonst zu irreparablen Folgen führen kann. Bei einer starken Überhitzung des Motors kommt es zu einem Klopfen Read more…
Das Auftreten von Rauch kann mit Fehlfunktionen verschiedener Systeme und Arbeitseinheiten des Motors zusammenhängen: Antriebssystem, Kühlsystem, Zündsystem, Einspritzsteuerungssystem, Zylinder-Kolben-Gruppe, Verteilermechanismus usw. Je nach Ursache der Fehlfunktion tritt Rauch entweder aufgrund einer unvollständigen oder unsachgemäßen Verbrennung des Kraftstoffs oder aufgrund des Eindringens von Kühlmittel in die Zylinder oder aufgrund des Eindringens Read more…
Die meisten Fahrzeugbesitzer haben schon einmal eine Anzeige auf dem Armaturenbrett gesehen, die auf einen zu niedrigen Ölstand im System hinweist. Die einfachste Ursache ist der Ausfall des Sensors. Der Austausch erfolgt umgehend und ist kostengünstig. Alle anderen Fälle deuten auf ernsthafte Probleme mit dem Motor hin. Es ist möglich, Read more…
Die Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemischs in den Zylindern ist der Hauptprozess für den Motor, dessen Qualität sich direkt auf die Stabilität und Dynamik des Fahrzeugs, die Lebensdauer des Motors und des Katalysators auswirkt. In Benzinmotoren wird das Kraftstoff-Luft-Gemisch durch einen elektrischen Funken gezündet, der von Zündkerzen erzeugt wird. In diesem Fall Read more…
Ein Sprichwort besagt, dass Menschen nach ihrer Kleidung beurteilt und nach ihrem Geist gesehen werden. Auch Autos werden vor dem Kauf zunächst nach ihrer Kleidung beurteilt: nach der Karosserie und ihrem Aussehen. Und dann wird der Geist betrachtet, und in unserem Fall ist dieser Geist der Motor (obwohl viele Menschen Read more…
Die Motorüberholung ist eine der zeitaufwändigsten und gleichzeitig teuersten Maßnahmen. Um diesen unangenehmen Moment so lange wie möglich hinauszuschieben, ist es notwendig, Ihr Auto sorgfältig zu behandeln. Die Praxis zeigt, dass die Einhaltung einfacher Regeln für den Motorbetrieb es ermöglicht, die Lebensdauer des Motors um das Zwei- bis Dreifache zu Read more…
In einem Benzin-Verbrennungsmotor ist unter bestimmten Umständen ein metallisches Klopfgeräusch zu hören. „Klopfende Finger“, sagen manche Fahrer. Tatsächlich wird dieses Phänomen als Klopfen bezeichnet und sein Auftreten ist äußerst unerwünscht, da es aufgrund der enormen Geschwindigkeit der Flammenfrontausbreitung (mehr als 2000 m/s) und der hohen Stoßbelastungen an den Zylinderwänden, dem Read more…
Der Motor tickt. Dies wird normalerweise gesagt, wenn der Motor ungleichmäßig zu arbeiten beginnt, nicht wie eine gute Nähmaschine „stroboskopartig“ läuft und Unterbrechungen mit einer Frequenz zulässt, die ein Vielfaches der Drehzahl beträgt. Am deutlichsten zeigt sich dies bei einem Vierzylindermotor. Je größer die Anzahl der Zylinder ist, desto weniger Read more…