Der M43B19TU-Motor, auch bekannt als M43TUB19, war ein Reihenvierzylindermotor, der von BMW für Mittelklassemodelle entwickelt wurde. Je nach Version (UL oder OL) bot er eine unterschiedliche Leistung und eine leicht unterschiedliche Lebensdauer. Der Hauptvorteil des Motors ist sein einfacher Aufbau und seine Zuverlässigkeit. Merkmale des M43B19-Motors Merkmale M43B19TU (UL) M43B19TU Read more…
Merkmale des S62B50-Motors Merkmal Wert Herstellung Werk Dingolfing Motorfabrikat S62 Produktionsjahre 1998–2003 Material Zylinderblock Aluminium Antriebssystem Einspritzdüse Typ V-förmig Anzahl der Zylinder 8 Ventile pro Zylinder 4 Kolbenhub, mm 89 Zylinderdurchmesser, mm 94 Kompressionsverhältnis 11,0 Hubraum, ccm 4941 Motorleistung, PS/U/min 400 / 6600 Drehmoment, Nm/U/min 500 / 3800 Kraftstoff 95 Read more…
Die M50-, M52- und M54-Motoren sind enge „Verwandte“, die mehrere Entwicklungsstufen durchlaufen haben. Der erste von ihnen – M50 – kam 1989 auf den Markt. Es war der erste BMW-Motor mit einem Kunststoff-Ansaugkrümmer. Er wurde in Versionen mit einem Volumen von 2,0 und 2,5 Litern hergestellt. Im Steuertrieb wird eine Read more…
Der BMW-Motor M50B20 wurde zusammen mit seiner modernisierten Version M50B20TU zwischen 1990 und 1996 in den Werken München und Steyr produziert. Er ist einer der bekanntesten Motoren des Unternehmens, der in verschiedenen BMW-Modellen für hohe Leistung und Zuverlässigkeit sorgte. Charakteristik Der M50B20 ist ein Reihensechszylindermotor mit einem Zylinderblock aus Gusseisen Read more…
Merkmale des M62B44-Motors: Merkmale Wert Herstellung BMW Werk Dingolfing Motorenmarke M62 Produktionsjahre 1996–2005 Material des Zylinderblocks Aluminium Antriebssystem Einspritzdüse Typ V-förmig Anzahl der Zylinder 8 Ventile pro Zylinder 4 Kolbenhub, mm 82,7 Zylinderdurchmesser, mm 92 Kompressionsverhältnis 10 Hubraum, ccm 4398 Leistung, PS/U/min 286/5700, 286/5400 (TU) Drehmoment, Nm/U/min 420/3900, 440/3600 (TU) Read more…
BMW hat schon immer zuverlässige, langlebige Antriebsstränge entwickelt. Einer der besten Dieselmotoren ist der Sechszylinder BMW M57, der erstmals 1998 auf den Markt kam. Die Triebwerke ersetzten den veralteten M51. Während der Produktionszeit wurden die Motoren der M57-Serie wiederholt auf renommierten Ausstellungen und Wettbewerben ausgezeichnet. Die M57-Motoren basierten auf hochwertigen Read more…
Technische Daten Parameter Motor S65B40 Herstellung Werk München Motorenfabrikat S65 Produktionsjahre 2007-2013 Zylinderblockmaterial Aluminium Kraftanlage Einspritzdüse Typ V-förmig Anzahl der Zylinder 8 Ventile pro Zylinder 4 Kolbenhub, mm 75,2 Zylinderdurchmesser, mm 92 Verdichtungsverhältnis 12,0 Motor-Hubraum, cc 3999 Motorleistung, PS/Umdrehung 420/8300 Drehmoment, Nm/rpm 400/3900 Kraftstoff 98 Umweltschutzvorschriften Euro 4 Motorgewicht, kg Read more…
Kenndaten des N46B18-Motors Parameter Wert Herstellung BMW Werk Hams Hall Motorenfabrikat N46 Baujahre 2004-2005 Zylinderblockmaterial Aluminium Kraftanlage Einspritzdüse Typ Bereit Anzahl der Zylinder 4 Ventile pro Zylinder 4 Kolbenhub, mm 81 Zylinderdurchmesser, mm 84 Verdichtungsverhältnis 10,2 Motor-Hubraum, ccm 1796 Motorleistung, PS/Umdrehung 116/5500 Drehmoment, Nm/rpm 175/3750 Kraftstoff 95 Umweltschutzvorschriften Euro 4 Read more…
Die M60-Baureihe ist eine der kleinsten Baureihen, mit denen BMW seine Kunden erfreut. Sie umfasst nur zwei Antriebsstränge – den M60B30-Motor für drei Liter Hubraum und den M60B40, der ein Arbeitsvolumen von 4 Litern hat. Die Freigabe der BMW M60B30 bedeutete nur eines – die Rückkehr zur Herstellung von V-Layout-Motoren, Read more…
Kenndaten des M52B20-Motors Parameter Wert Herstellung Werk München Motorenfabrikat M52 Produktionsjahre 1994-2001 Zylinderblockmaterial Aluminium Kraftanlage Einspritzdüse Typ Bereit Anzahl der Zylinder 6 Ventile pro Zylinder 4 Kolbenhub, mm 66 Zylinderdurchmesser, mm 80 Verdichtungsverhältnis 11 Motor-Hubraum, ccm 1991 Motorleistung, PS/Umdrehung 150/5900, 150/5900 (TU) Drehmoment, Nm/rpm 190/4200, 190/3500 (TU) Kraftstoff 95 Umweltnormen Read more…