Die Fahrzeugpalette von Ford wurde im vierten Quartal 2011 mit dem kleinen 3-Zylinder-Ecoboost-Motor des Unternehmens ausgestattet. Er verfügt über einen gusseisernen Zylinderblock mit offenem Kühlmantel und einen Zylinderkopf aus Leichtmetall mit integriertem Abgaskrümmer. Das Kühlsystem ist mit zwei Thermostaten ausgestattet: im Zylinderkopfkreislauf und im Zylinderblockkreislauf. Dadurch wird der Motor in Read more…
Bei der vierten Generation des Ford Mondeo stammten zwei der drei verfügbaren Dieselmotoren aus Frankreich und wurden von Peugeot-Citroen-Ingenieuren entwickelt. Der erste französische Turbodiesel, der DW10, wurde 1998 eingeführt. Das Aggregat, das auf einer Common-Rail-Kraftstoffanlage basiert, erwies sich als sehr zuverlässig und einfach zu bedienen. In den Jahren 2003–2004 wurde Read more…
Die 2.0 TDDi Duratorq-Dieselmotoren von Ford wurden Anfang der 2000er Jahre hergestellt und in Modelle wie den Ford Transit und den Ford Mondeo eingebaut. Sie zeichneten sich durch hohe Zuverlässigkeit aus, obwohl sie eine Reihe von Konstruktionsfehlern aufwiesen, die sich schließlich im Betrieb bemerkbar machten. In diesem Artikel werden wir Read more…
Der Ford 1.8 TDCi-Motor ist ein langlebiger Motor. Seine Geschichte begann in den späten 1980er Jahren. Damals wurde dieser Motor in den Ford Sierra, Escort usw. eingebaut. Natürlich war diese Version des Diesels mit einem Vorkammer-Zylinderkopf und einer einfachen mechanischen Einspritzung ausgestattet. 1998 wurde er modernisiert: Eine Turbine wurde angeschraubt, Read more…
Schon lange wollte ich über den 1,5-Liter-Turbodiesel berichten, der für Ford-Fahrzeuge hergestellt wird. Obwohl es nicht notwendig ist, diesen Motor vollständig als amerikanisch zu bezeichnen, da er französische Wurzeln hat. Grob gesagt handelt es sich nur um eine weitere Variante des 1.6 HDI-Antriebsstrangs, da er aus seiner 8-Ventil-Variante hergestellt wird. Read more…
Der Zweiliter-Duratorq-Dieselmotor mit einer Leistung von maximal 115 PS ist mit einem Kraftstoffsystem mit einer Bosch VP30- und VP44-Pumpe ausgestattet. Als der Ford-Konzern im Jahr 2000 eine Zusammenarbeit mit Delphi aufnahm, erhielten die Triebwerke ein Common-Rail-Kraftstoffsystem und die Motorleistung erreichte 130 PS. Wir haben Ihnen hier über den 1,8-Liter-Ford-Motor berichtet. Read more…
Vor Ihnen sehen Sie die neueste Version des Ford-Dieselmotors mit einem Volumen von 1,8 Litern. Im Allgemeinen handelt es sich um einen Transformatormotor. Er kam 1986 auf den Markt. Natürlich hatte dieser Motor anfangs eine Wirbelkammereinspritzung. 1998 wurde dieser Motor zum ersten Mal umgebaut – dies ist auf den Übergang Read more…
Die Produktion dieses Motors begann 1991. Zunächst wurden zwei Versionen auf dem Markt angeboten: 1,6 (1,8) Liter wurden in die Modelle Fiesta, Escort und Orion eingebaut. 1992 kam ein 2-Liter-Motor auf den Markt, der für den Mondeo der ersten Generation vorgesehen war. Die oben genannten Motoren wurden bis 2004 ohne Read more…
Der Ford EcoBlue 1.5-Motor ist ein moderner Dieselantrieb, der auf hohe Effizienz und niedrige Emissionen ausgelegt ist. Dieser Motor ist in einer Reihe von Ford-Fahrzeugmodellen eingebaut und bietet ein breites Spektrum an Leistung und Betriebsflexibilität. Werfen wir einen Blick auf seine wichtigsten Spezifikationen und Merkmale. Ford EcoBlue 1.5 Motor: Technische Read more…
Die Ford 2.2 TDCi-Dieselmotoren, die von 2006 bis 2018 hergestellt wurden, sind aufgrund ihrer Zuverlässigkeit und Effizienz sehr beliebt. Diese Motoren wurden in verschiedenen Fahrzeugmodellen von Ford, Land Rover und Jaguar eingebaut. Die Grundlage für ihre Entwicklung waren die Dieselaggregate DW12MTED4 und DW12CTED4 von Peugeot, was die Ähnlichkeit der Konstruktionslösungen Read more…