Die von 2011 bis 2019 produzierten Benzinmotoren der Mercedes-Baureihe M270 wurden in Fahrzeugen mit quer eingebautem Motor verbaut, wie z. B. in der A- und B-Klasse. Für Modelle mit längs eingebautem Motor wurden ähnliche Einheiten unter dem Index M274 entwickelt. Nachfolgend sind die wichtigsten technischen Spezifikationen der M270-Motorversionen mit einem Read more…
Der Motor OM642 ist der einzige Sechszylinder-Pkw-Motor von Mercedes, der einen V-förmigen Block aus Aluminium hat. Der Motor, der heute in Betracht gezogen wird, wurde bereits 2005 anstelle von „fünf“ und „sechs“ eingebaut. Und was bemerkenswert ist, er wird immer noch produziert. Zum Beispiel kann der Sprinter, der gerade vom Read more…
Ab 1997 begann Mercedes mit der Produktion des 1,7-Liter-Dieselmotors OM668, der ausschließlich für die Miniatur-A-Klasse verwendet wurde. Das Aggregat war bis 2005 in der Serie und wurde in fünf verfügbaren Varianten mit Leistungen im Bereich von 60 bis 95 „Pferdestärken“ angeboten. Strukturell entsprach der Motor den Trends der deutschen Marke Read more…
Kenndaten des M104-Motors Der M104-Motor von Mercedes-Benz wurde von 1992 bis 1998 im Werk Stuttgart-Bad Cannstatt produziert. Dieser Sechszylinder-Reihenmotor kam in verschiedenen Mercedes-Benz Modellen wie dem C 280 W202, 280 E / E 280 W124, E 280 W210, 300 SE W140, S 280 W140 und SL 280 R129 zum Einsatz. Read more…
Die Mercedes-Motoren M111 sind Reihenvierzylinder mit einem Hubraum zwischen 1,8 und 2,3 Litern. Der erste Motor dieser Serie kam bereits 1992 auf den Markt und wurde erst 2006 aus der Produktion genommen. Es stellte sich heraus, dass sie noch für das Mercedes-Modell W124 hergestellt wurden. Zu den neuesten Modellen, die Read more…
Die Ingenieure von Daimler waren die ersten, die einen Dieselmotor mit vier Ventilen pro Zylinder entwickelten. Dies war der 1993 eingeführte Reihensechszylinder OM606. Es folgten die ersten Vier- und Fünfzylindermotoren. Bei all diesen Motoren handelte es sich um die letzten Mercedes-Vorkammerdiesel, wobei die Produktion der Vierzylinder 1998 und die der Read more…
Anfang der 2000er Jahre schlossen sich DaimlerChrysler und Mitsubishi zusammen, um eine Plattform für mehrere Kleinwagen zu schaffen. So entstanden der Colt der 6. Generation und der erste Smart ForFour. Die Hauptarbeit wurde von den Japanern geleistet. Sie schufen auch neue Benzinmotoren der Familien 3A9 und 4A9, über die wir Read more…
Es ist an der Zeit, einen neuen Blick auf den neuen Diesel-Vierzylindermotor mit Turbolader von Mercedes mit dem Index OM651 zu werfen. Dieser Turbomotor war Gegenstand der ersten Rezension, die auf unserem Kanal veröffentlicht wurde. Seitdem haben wir viele neue Daten über diesen Motor erhalten, die es uns ermöglichten, eine Read more…
Kenndaten des M103-Motors Parameter Wert Herstellung Werk Stuttgart-Bad Cannstatt Motorenfabrikat M103 Jahre der Herstellung 1985-1993 Zylinderblockmaterial Gusseisen Antriebssystem Einspritzdüse Typ Reihe Anzahl der Zylinder 6 Ventile pro Zylinder 2 Kolbenhub, mm 80,2 Zylinderdurchmesser, mm 88,5 Verdichtungsverhältnis 9,2, 10 (siehe Änderungen) Motor-Hubraum, cc 2962 Motorleistung, PS/Umdrehung 180-190/5700 (siehe Änderungen) Drehmoment, Nm/rpm Read more…
Charakteristik Der Mercedes-Benz OM 611 ist ein Reihenvierzylinder-Dieselmotor, der zwischen 1997 und 2006 im Werk Stuttgart-Bad Cannstatt produziert wurde. Dieser Motor zeichnet sich durch hohe Zuverlässigkeit und Leistung aus, was ihn bei verschiedenen Mercedes-Benz Modellen beliebt macht. Hauptmerkmale Kenndaten Wert Zylinderblockmaterial Gusseisen Konfiguration Reihe Anzahl der Zylinder 4 Ventile pro Read more…