Der 2,0-Liter-Dieselmotor Peugeot DW10DTED4 oder DW10D wurde von 2009 bis 2015 gebaut und nur in Peugeot 308 und Citroen C4 sowie einigen darauf basierenden Kleinwagen eingesetzt. Das Aggregat ist im Wesentlichen eine leicht entschärfte Modifikation des DW10CTED4-Motors.
Peugeot DW10DTED4 2.0 HDi 150 Motorendaten
| Parameter | Daten |
|---|---|
| Bestimmtes Volumen | 1997 cm³ |
| Antriebssystem | Common Rail |
| Motorleistung | 150 PS |
| Drehmoment | 320 – 340 Nm |
| Zylinderblock | Gusseisen, Reihen-4-Zylinder |
| Blockkopf | Aluminium, 16 Ventile |
| Zylinderdurchmesser | 85 mm |
| Kolbenhub | 88 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 16,0 |
| Motorausstattung | ECCS, Ladeluftkühler |
| Hydrokompensatoren | Ja |
| Getriebesteuerung | Riemen und Kette |
| Fasoregulator | Nein |
| Turbolader | VGT (Variable Geometry Turbocharger) |
| Welches Öl ist zu verwenden | 5,5 Liter 5W-30 |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Umweltschutzklasse | Euro 5 |
| Beispiellebensdauer | 380.000 km |
| Motorgewicht | 175 kg |
Fahrzeuge mit DW10DTED4-Motor
| Marke | Modell | Herstellungszeitraum |
|---|---|---|
| Peugeot | 308 I (T7) | 2011 – 2013 |
| Peugeot | 3008 I (T84) | 2009 – 2015 |
| Peugeot | 5008 I (T87) | 2009 – 2015 |
| Citroën | C4 I (B51) | 2010 – 2014 |
| Citroën | C4 Picasso I (B58) | 2010 – 2013 |
Nachteile, Pannen und Probleme des DW10D TED4 Motors
Der Motor DW10D TED4, der in Peugeot-Fahrzeugen eingebaut wird, ist ein recht gängiges und zuverlässiges Aggregat, das jedoch wie jeder andere Motor auch seine Schwachstellen und Eigenheiten hat. In diesem Material werden wir die wichtigsten Nachteile, Pannen und Probleme, die Besitzer von Fahrzeugen mit diesem Motor begegnen können, betrachten.
1. Dehnung der Kette zwischen den Nockenwellen
Bei einer Laufleistung von 100 bis 150 Tausend Kilometern kann es zu einem Problem mit der Dehnung der Steuerkette zwischen den Nockenwellen kommen. Dieses Phänomen kann zu einer mangelnden Synchronisierung zwischen den Ventilen und der Kurbelwelle führen, was wiederum eine verminderte Motorleistung, eine schlechte Beschleunigungsdynamik und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch zur Folge haben kann. Eine regelmäßige Inspektion und gegebenenfalls ein Austausch der Kette hilft, schwerwiegendere Ausfälle zu vermeiden.
2. Delphi Common-Rail-System und schlechter Kraftstoff
Der DW10D TED4-Motor ist mit einem Delphi Common-Rail-System mit Piezo-Düsen ausgestattet, die auf die Kraftstoffqualität reagieren. Die Verwendung von minderwertigem oder verunreinigtem Kraftstoff kann zum Verstopfen der Einspritzdüsen führen und die Motorleistung verringern. Es wird empfohlen, nur hochwertigen Kraftstoff zu verwenden und das Einspritzsystem regelmäßig zu reinigen, um eine optimale Motorleistung zu erhalten. 3.
3. Scheuern des Kabelbaums im Motorraum
Bei vielen Besitzern von Fahrzeugen mit diesem Motor tritt das Problem des Ausfransens des Kabelbaums im Motorraum auf. Dies kann durch eine schlechte Platzierung des Kabelbaums oder durch mechanische Einwirkungen auf den Kabelbaum entstehen. Beschädigte Drähte können Fehlfunktionen in verschiedenen Fahrzeugsystemen verursachen, die eine Überprüfung und Reparatur des Kabelbaums erforderlich machen. Eine regelmäßige Überprüfung des Zustands des Kabelbaums hilft, mögliche Probleme zu vermeiden.
4. Probleme mit dem Hydrokompensator
Nicht originales Öl kann zum Ausfall von Hydrokompensatoren führen. Die Verwendung des falschen Öls kann dazu führen, dass sich diese Komponenten abnutzen und brechen, was zu Motorklopfen und Leistungseinbußen führt. Um diese Probleme zu vermeiden, wird empfohlen, nur Originalöl oder Öle zu verwenden, die den Empfehlungen des Herstellers entsprechen.
5. Verstopfter Partikelfilter und AGR-Ventil
Eines der häufigsten Probleme ist ein verstopfter Partikelfilter, der zu einer schlechten Motorleistung und einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führt. Es kann auch zu Problemen mit dem Emissionskontrollsystem führen. Darüber hinaus kann auch das Abgasrückführungsventil (AGR-Ventil) verstopfen oder ausfallen, was sich auf die Motorleistung und die Emissionen auswirkt. Eine regelmäßige Inspektion und Reinigung dieser Komponenten trägt dazu bei, dass Ihr Motor lange läuft.
Fazit
Der DW10D TED4-Motor hat eine Reihe von Vorteilen, aber auch potenzielle Probleme, die beim Betrieb auftreten können. Eine regelmäßige Wartung, die Verwendung von Qualitätskraftstoff und -öl und die genaue Beobachtung des Motorzustands tragen dazu bei, die Risiken zu minimieren und die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs zu verlängern.
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