Der 1,3-Liter-Turbomotor GSE-T4 der Stellantis Group wurde 2018 eingeführt. Dieser Motor wurde in beliebten Fiat- und Jeep-Modellen wie dem Fiat 500X, dem Jeep Compass und dem Jeep Renegade eingesetzt. Der Motor ersetzte die alten atmosphärischen Einheiten und sorgte dank Turboaufladung für einen geringeren Kraftstoffverbrauch und eine bessere Dynamik. Die Produktion war jedoch nur von kurzer Dauer: Mit der Entwicklung der Hybridtechnologie wurde der GSE-T4-Motor durch eine Hybridversion mit dem Index GSE-T4xe ersetzt.
Technische Daten des GSE-T4 1.3-Turbomotors
| Eigenschaften | Wert |
|---|---|
| Hubraum | 1332 cm³ |
| Leistung | 130 – 180 PS |
| Drehmoment | 270 – 285 Nm |
| Antriebssystem | Direkteinspritzung |
| Motorgewicht | 109 kg |
| Zylinderblock | Aluminium, R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium, 16 Ventile |
| Zylinderdurchmesser | 70 mm |
| Kolbenhub | 86,5 mm |
| Kompressionsverhältnis | 10,5 |
| Getriebeübersetzung | Kette |
| Lichtmaschinenregler | Alle Wellen |
| Turbolader | Borgwarner B01G |
| Umweltklasse | Euro 6d |
| Beispiel-Lebensdauer | 250.000 km |
| Empfohlenes Öl | 4,7 Liter 5W-30 |
| Merkmale | MultiAir III, hochentwickeltes Abgassystem |
Motoranwendungen
Der GSE-T4-Motor wird in den folgenden Modellen verwendet:
- Fiat 500X (2018–2022) – kompakter Stadt-Crossover.
- Jeep Compass (2020–2022) – kompakter Crossover mit guter Geländegängigkeit.
- Jeep Renegade (2018–2021) – ein Kleinwagen-SUV.
Diese Modelle nutzten den GSE-T4, um die Kraftstoffeffizienz und Leistung auf der Autobahn und in städtischen Gebieten zu verbessern. Ab 2022 begannen jedoch Hybridversionen, diesen Motor vom Markt zu verdrängen.
Hauptprobleme und Nachteile
Der GSE-T4-Motor weist eine Reihe von Mängeln auf, die denen seines 1,0-Liter-„Geschwistermodells“ GSE-T3 ähneln. Die Hauptprobleme, über die sich die Besitzer beschweren, sind:
- MultiAir-System: Wie beim GSE-T3-Motor ist das MultiAir-III-System komplex und kann bei unzureichender Wartung ausfallen. Aus diesem Grund müssen Besitzer häufig den gesamten Zylinderkopf austauschen.
- Steuerkette: Die Steuerkette hat eine relativ kurze Lebensdauer, sodass sie möglicherweise bereits vor Ablauf der vom Hersteller angegebenen Lebensdauer ausgetauscht werden muss.
- Abgasanlage: Komplexe Abgasanlagen können unberechenbar sein und erfordern eine sorgfältige Überwachung des Betriebs.
Wie gut ist dieser Motor
Der GSE-T4-Motor ist ein modernes Turbotriebwerk, das für Kompaktwagen und Crossover-Modelle entwickelt wurde. Seine Merkmale sind eine verbesserte Leistung und geringere Emissionen, aber komplexe Technologien wie MultiAir und Steuerkettenprobleme können eine erhöhte Aufmerksamkeit bei der Wartung erfordern.
Motorleistung 4-
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