Der 2,4-Liter-Dieselmotor Mitsubishi 4N16 wird seit 2022 von dem japanischen Unternehmen montiert und in so beliebten Modellen wie dem Pickup L200 und dem SUV Pajero Sport verbaut. Dieses Triebwerk wird auch in dem Minibus Nissan Caravan und dem ähnlichen Isuzu Como verbaut.
Der Mitsubishi 4N16-Motor ist ein Dieselmotor mit Turboladersystem, der in einigen neuen Modellen von Mitsubishi und Nissan zum Einsatz kommt. Er ist in zwei Versionen erhältlich: mit einer einzelnen Turbine und mit Doppelturbo (Twin-Turbo). Unten finden Sie eine Tabelle mit den technischen Merkmalen für beide Motorvarianten.
Technische Spezifikationen
Merkmale | Single-Turbo | Twin-Turbo |
---|---|---|
Präzise Verdrängung | 2442 cm³ | 2439 cm³ |
Antriebssystem | Common Rail | Common Rail |
Leistung | 132 – 184 PS | 204 PS |
Drehmoment | 330 – 430 Nm | 470 Nm |
Zylinderblock | Aluminium R4 | Aluminium R4 |
Zylinderkopf | Aluminium 16V | Aluminium 16V |
Zylinderdurchmesser | 86 mm | 86 mm |
Kolbenhub | 105,1 mm | 105 mm |
Kompressionsverhältnis | 15,2 | 15,1 |
Motoreigenschaften | Ladeluftkühler | Ladeluftkühler |
Hydrokompensatoren | nein | nein |
Getriebe-Steuerkette | Steuerkette | Steuerkette |
Faserregler | MIVEC | MIVEC |
Turbolader | MHI TF035HL | Twin-Turbo |
Öl | 6,7 Liter 5W-30 | 6,7 Liter 5W-30 |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel |
Umweltklasse | EURO 6 | EBRO 6 |
Beispiel für die Lebensdauer | 300.000 km | 250.000 km |
Modelle mit Motor
- Nissan Caravan 6 (E26) – ab 2022
- Mitsubishi L200 6 (LC) – ab 2023
- Pajero Sport 3 (KS) – ab 2024
Nachteile, Pannen und Probleme des 4N16-Motors
- Der Mitsubishi 4N16-Motor ist neu auf dem Markt, daher gibt es noch keine Daten zu häufigen Pannen.
- Die größte Schwierigkeit für die Besitzer ist der Mangel an Servicezentren und Ersatzteilen.
- Die Piezo-Einspritzdüsen der neuen Generation können empfindlich auf die Kraftstoffqualität reagieren.
- Einige Versionen verwenden ein komplexes Abgasreinigungssystem.
- Eine Reihe von Modifikationen verwenden ein AdBlue-Harnstoff-Einspritzsystem.
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