Der 2,4-Liter-Dieselmotor Mitsubishi 4N16 wird seit 2022 von dem japanischen Unternehmen montiert und in so beliebten Modellen wie dem Pickup L200 und dem SUV Pajero Sport verbaut. Dieses Triebwerk wird auch in dem Minibus Nissan Caravan und dem ähnlichen Isuzu Como verbaut.

Der Mitsubishi 4N16-Motor ist ein Dieselmotor mit Turboladersystem, der in einigen neuen Modellen von Mitsubishi und Nissan zum Einsatz kommt. Er ist in zwei Versionen erhältlich: mit einer einzelnen Turbine und mit Doppelturbo (Twin-Turbo). Unten finden Sie eine Tabelle mit den technischen Merkmalen für beide Motorvarianten.

Technische Spezifikationen

Merkmale Single-Turbo Twin-Turbo
Präzise Verdrängung 2442 cm³ 2439 cm³
Antriebssystem Common Rail Common Rail
Leistung 132 – 184 PS 204 PS
Drehmoment 330 – 430 Nm 470 Nm
Zylinderblock Aluminium R4 Aluminium R4
Zylinderkopf Aluminium 16V Aluminium 16V
Zylinderdurchmesser 86 mm 86 mm
Kolbenhub 105,1 mm 105 mm
Kompressionsverhältnis 15,2 15,1
Motoreigenschaften Ladeluftkühler Ladeluftkühler
Hydrokompensatoren nein nein
Getriebe-Steuerkette Steuerkette Steuerkette
Faserregler MIVEC MIVEC
Turbolader MHI TF035HL Twin-Turbo
Öl 6,7 Liter 5W-30 6,7 Liter 5W-30
Kraftstoffart Diesel Diesel
Umweltklasse EURO 6 EBRO 6
Beispiel für die Lebensdauer 300.000 km 250.000 km

Modelle mit Motor

Mitsubishi 4N16-Motor

  • Nissan Caravan 6 (E26) – ab 2022
  • Mitsubishi L200 6 (LC) – ab 2023
  • Pajero Sport 3 (KS) – ab 2024

Nachteile, Pannen und Probleme des 4N16-Motors

  1. Der Mitsubishi 4N16-Motor ist neu auf dem Markt, daher gibt es noch keine Daten zu häufigen Pannen.
  2. Die größte Schwierigkeit für die Besitzer ist der Mangel an Servicezentren und Ersatzteilen.
  3. Die Piezo-Einspritzdüsen der neuen Generation können empfindlich auf die Kraftstoffqualität reagieren.
  4. Einige Versionen verwenden ein komplexes Abgasreinigungssystem.
  5. Eine Reihe von Modifikationen verwenden ein AdBlue-Harnstoff-Einspritzsystem.
Categories: Mitsubishi

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