Nissan VK56DE/VK56VD 5.6 Motor

Merkmale des VK56DE (VD) Motors.

Der vom Werk Decherd hergestellte Motor VK56DE (oder VK56VD) ist ein leistungsstarkes und zuverlässiges Aggregat, das in verschiedenen Automodellen eingesetzt wird. Betrachten wir seine wichtigsten technischen Merkmale und Eigenschaften.

Der VK56-Motor wird von Decherd Plant hergestellt und in solchen Fahrzeugen wie Infiniti M56/Q70, Infiniti QX56/QX80, Nissan Pathfinder, Nissan Patrol, Nissan Armada, Nissan NV und Nissan Titan eingesetzt. Es handelt sich um einen Acht-Zylinder-V-Twin-Motor.

Wesentliche technische Parameter

Leistung

Die Motoren VK56DE und VK56VD haben unterschiedliche technische Parameter, einschließlich Leistung und Drehmoment:

Betriebliche Merkmale

• Ölverbrauch: bis zu 1000 Gramm pro 1000 km
• Empfohlenes Öl: 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
• Ölmenge im Motor: 6,5 Liter
• Intervall des Ölwechsels: 10000 km (besser 5000 km, um den Schutz und die Haltbarkeit des Motors zu verbessern)

Tuning und Haltbarkeit

Der VK56DE (VD)-Motor verfügt über ein beträchtliches Tuning-Potenzial, das es Ihnen ermöglicht, seine Leistung ohne nennenswerte Einbußen bei der Zuverlässigkeit deutlich zu steigern. In der Praxis hat dieser Motor die Fähigkeit bewiesen, bei ordnungsgemäßer Wartung und Pflege mehr als 400 Tausend Kilometer zu bewältigen.

Mängel und Reparatur des Nissan VK56DE-Motors

Der VK56DE-Motor wurde 2003 im Nissan Armada für den amerikanischen Markt eingeführt, der Motor selbst wird auch in den Vereinigten Staaten produziert. Dieser Motor basierte auf dem VK45DE, aber sein Zylinderblock wurde überarbeitet: die Höhe stieg auf 232 mm, der Zylinderdurchmesser erhöhte sich von 93 mm auf 98 mm, und der Kolbenhub wurde dank einer neuen geschmiedeten Kurbelwelle auf 92 mm erhöht. Die Pleuelstangen sind nun 154,5 mm lang, es wurden neue Kolben verwendet, und das Verdichtungsverhältnis wurde auf 9,8 reduziert. Diese Änderungen haben zu einem Hubraum von 5,6 Litern und einem typischen Basis-Charakter des Motors geführt, der besonders gut für große SUVs, Pickups und andere Fahrzeuge geeignet ist.

Von oben werden zwei Aluminium-Zylinderköpfe mit 4 Ventilen pro Zylinder eingebaut, die mit einem stufenlosen CVTCS-Steuerungssystem auf den Einlassnockenwellen ausgestattet sind. Dieser Motor ist auch mit Hydrokompensatoren ausgestattet. Der Durchmesser der Einlassventile beträgt 37 mm, die Auslassventile haben einen Durchmesser von 31,5 mm. Merkmale der Nockenwellen: Phase 232/230, Hub 8,8/8,8 mm. Das Steuersystem verwendet Steuerketten, die die Eigenschaft haben, sich zu dehnen.

Es wurde auch eine Version VK56VD hergestellt, die sich durch eine direkte Kraftstoffeinspritzung und ein System zur Änderung der Steuerzeiten auf allen Nockenwellen sowie eine Änderung der Ventilhubhöhe VVEL auszeichnete.

Dieser Motor wurde parallel zu anderen Varianten der VK-Motoren hergestellt: VK45DE und VK50VE.

Probleme und Nachteile der Nissan VK56 Motoren

1. Motorgeräusch. Meistens ist das Problem die frühzeitige Dehnung der rechten Steuerkette, dies sollte sorgfältig überwacht werden, da dies auch bei einem sehr frischen Auto passieren kann. Es ist notwendig, zusammen mit dem TNVD zu wechseln, da sich sonst alles wiederholt.
2. Verlust der Traktion, ungleichmäßiger Betrieb. Hier ist alles ähnlich wie beim VQ35, das Problem liegt bei den vorderen Katalysatoren. Durch minderwertigen Kraftstoff werden sie unbrauchbar, und Staub aus zerstörten Katalysatoren gelangt in den Motor. Wenn das passiert, müssen Sie nur einen neuen Motor kaufen. Das Problem wird auf die gleiche Weise gelöst wie beim VQ35, man tauscht die Katalysatoren gegen Flammschutzvorrichtungen aus.
3. Zudem verwendet der VK56 eine nicht allzu zuverlässige Einspritzdüse, so dass Sie alle 80-90 Tausend Kilometer eine neue Pumpe kaufen müssen. Achten Sie auch auf den Zustand des Kühlsystems, insbesondere auf die Sauberkeit des Kühlers, sonst kann der Motor überhitzen.

Um die Risiken verschiedener unangenehmer Situationen zu minimieren, sollten Sie nur Qualitätsbenzin und Qualitätsöl verwenden, es regelmäßig wechseln und das Auto rechtzeitig warten. Dies wird Sie maximal vor möglichen erheblichen Reparaturkosten schützen.

Nissan VK56 Motortuning

Atmosphärisch

Um ein paar Pferde mehr herauszuholen, müssen Sie JWT 256/256 Nockenwellen, Federn, einen Kaltlufteinlass, eine 90-mm-Drosselklappe, 2 Spider und einen Durchgangsauspuff kaufen. Nach dem Tuning des Gehirns werden Sie etwa 340-350 PS erreichen. Bei dieser Konfiguration können Sie einen Kompressor-Kit von Stillen installieren, der über 450 PS bringt. Mit dem serienmäßigen Motor kann man mit dem Kompressor 430-440 PS und über 640 Nm Drehmoment erreichen, was für einen Geländewagen optimal ist.

MOTORENSTÄRKE: 5-