Der Opel Z13DTH-Dieselmotor, auch bekannt als L4I, wurde von 2005 bis 2010 in einer Fabrik in Polen hergestellt und in zwei beliebten Opel-Modellen, dem Astra und dem Corsa, verwendet. Dieser Motor ist eine Modifikation des Fiat 199A3000, was zu seiner italienischen Technologie und Wirtschaftlichkeit beiträgt.
Technische Merkmale des Z13DTH
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Genaues Volumen | 1248 cm³ |
| Antriebssystem | Common Rail |
| Leistung | 90 PS |
| Drehmoment | 200 Nm |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16V |
| Zylinderdurchmesser | 69,6 mm |
| Kolbenhub | 82 mm |
| Kompressionsverhältnis | 17,6 |
| Turboaufladung | VGT (Turbine mit variabler Geometrie) |
| Getriebeübersetzung | Kette |
| Hydrokompensatoren | Verfügbar |
| Empfohlenes Öl | 3,3 Liter 5W-30 |
| Umweltklasse | EURO 4 |
| Beispiel für die Lebensdauer | 330.000 km |
| Motorgewicht | 140 kg |
Fahrzeuge mit Motor
- Opel Astra H (A04) – 2005-2010
- Opel Corsa D (S07) – 2006-2010
Vorteile des Z13DTH
Der Motor hat mehrere bedeutende Vorteile. Er hat einen niedrigen Kraftstoffverbrauch – durchschnittlich etwa 5,1 Liter pro 100 km. Dank des Common-Rail-Systems und der Turbine mit variabler Geometrie bietet der Motor eine gute Dynamik und läuft auch bei hohen Drehzahlen sehr ruhig. Er kann auch effektiv mit einem Chiptuning versehen werden, wodurch die Leistung auf 114 PS und das Drehmoment auf 276 Nm erhöht wird.
Mögliche Fehler und Nachteile
Der Z13DTH-Motor ist für einige Probleme bekannt:
- Verschleiß der Steuerkette – ein Absinken des Ölstands und Verschleiß des hydraulischen Spanners können dazu führen, dass sich die Kette dehnt oder sogar bei relativ geringer Laufleistung reißt.
- EGR-Ventil – kann verschmutzen und verkleben, was zu Fehlern in der Kraftstoffmischung und Startproblemen des Motors führt.
- Thermostat – häufig tritt Frostschutzmittel aus, was zu einer Überhitzung des Motors führen kann.
- Rußfilter – wenn er durchbrennt, kann Dieselkraftstoff in das Öl gelangen, was häufigere Ölwechsel erforderlich macht.
Wie gut ist der Opel Z13DTH-Motor
Der Opel Z13DTH ist ein zuverlässiger Motor für den täglichen Gebrauch, wenn er ordnungsgemäß verwendet und rechtzeitig gewartet wird.
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