Kenndaten des EA113-Motors Parameter Wert Herstellungswerk Audi Hungaria Motor Kft. in Gyor Motorenmarke EA113 Produktionsjahre 2004-2014 Zylinderblockmaterial Gusseisen Antriebssystem Direkteinspritzung Typ Bereit Anzahl der Zylinder 4 Ventile pro Zylinder 4 Kolbenhub, mm 92,8 Zylinderdurchmesser, mm 82.5 Verdichtungsverhältnis 10,5 Motor-Hubraum, ccm Read more…
Der Motor 2.0 CDTI (A20DTH) ist italienisch. Er wurde auf der Grundlage des Fiat 1.9 CDTI-Triebwerks entwickelt, über das wir bereits berichtet haben. Der verbesserte 2-Liter-Motor debütierte 2008 im Lancia Delta. Seitdem wurde er in einer Vielzahl von Fahrzeugen von Read more…
Die Automarke Mazda hat in der Zeit von 1985 bis 2005 ihre Produktpalette mit Verbrennungsmotoren der berühmten B-Serie in verschiedenen Versionen vervollständigt. So wurden sie nach Arbeitsvolumen in Motoren mit 1,1 bis 1,8 Litern Hubraum unterteilt, die acht oder sechzehn Read more…
BMW hat schon immer zuverlässige, langlebige Antriebsstränge entwickelt. Einer der besten Dieselmotoren ist der Sechszylinder BMW M57, der erstmals 1998 auf den Markt kam. Die Triebwerke ersetzten den veralteten M51. Während der Produktionszeit wurden die Motoren der M57-Serie wiederholt auf Read more…
Technische Daten Parameter Motor S65B40 Herstellung Werk München Motorenfabrikat S65 Produktionsjahre 2007-2013 Zylinderblockmaterial Aluminium Kraftanlage Einspritzdüse Typ V-förmig Anzahl der Zylinder 8 Ventile pro Zylinder 4 Kolbenhub, mm 75,2 Zylinderdurchmesser, mm 92 Verdichtungsverhältnis 12,0 Motor-Hubraum, cc 3999 Motorleistung, PS/Umdrehung 420/8300 Read more…
1996 startete Opel die Serienproduktion von Benzinmotoren mit kleinem Hubraum, die die allgemeine Bezeichnung Familie 0 erhielten. Die ersten waren Motoren mit einem Hubraum von 1,0 und 1,2 Litern, und 2002 kam der Z14XER mit einem vergrößerten Volumen von 1,4 Read more…
Der japanische Nissan SD33T-Dieselmotor ist sicherlich nicht mehr zeitgemäß. Seine Produktion begann 1976 und endete in den späten 80er Jahren. Mit einem Zylindervolumen von 3,2 Litern erreicht er ein Gewicht von 350 kg und eine Leistung von nur 82 „Pferden“, Read more…
Die Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemischs in den Zylindern ist der Hauptprozess für den Motor, dessen Qualität sich direkt auf die Stabilität und Dynamik des Fahrzeugs, die Lebensdauer des Motors und des Katalysators auswirkt. In Benzinmotoren wird das Kraftstoff-Luft-Gemisch durch einen elektrischen Read more…
Es ist an der Zeit, über den legendären Motor zu sprechen – 1.4 TSI. Dieser spezielle Verbrennungsmotor gehörte zu den ersten und wurde zum gängigsten Downsizing-Antrieb. Beim ersten Mal war er sehr gut, es wurde schmeichelhaft über ihn gesprochen und Read more…
Das Triebwerk, über das wir heute sprechen werden, wurde für den Einbau in Nutzfahrzeuge hergestellt. Die Ingenieure von Renault stellten es bereits 2010 vor. Es handelt sich um einen dCi-Motor, der im Renault Master und seinen Kopien – Opel Movano Read more…